Как правило, испытание на прочность не проводят при использовании промышленного клапана, но испытание на прочность следует проводить после ремонта или коррозии корпуса клапана и крышки клапана.Для предохранительного клапана его постоянное давление и обратное давление, а также другие испытания должны проводиться в соответствии с его инструкциями и соответствующими правилами.Испытание арматуры на прочность и герметичность следует проводить на стенде для гидравлических испытаний арматуры перед установкой арматуры.Выборочная проверка клапана низкого давления 20 %, при отсутствии квалификации должна быть 100 % проверка;Клапаны среднего и высокого давления должны быть проверены на 100 %.Обычно используемыми средами для испытания клапана под давлением являются вода, масло, воздух, пар, азот и т. д. Методы испытания под давлением различных промышленных клапанов, содержащих пневматические клапаны, следующие:
1. Метод испытания под давлением шарового клапана и дроссельной заслонки.
В испытании на прочностьшаровой вентильи дроссельный клапан, собранный клапан обычно помещают в раму для испытаний под давлением, диск клапана открывается, среда впрыскивается до указанного значения и проверяется, не потеют ли корпус клапана и крышка клапана и не протекает ли.Испытание на прочность также может быть выполнено на одной детали. Испытание на герметичность предназначено только дляшаровой вентиль.Во время испытания стволшаровой вентильнаходится в вертикальном состоянии, диск открывается, и среда вводится снизу диска до заданного значения, а также проверяется упаковка и прокладка.После квалификации закройте диск клапана и откройте другой конец, чтобы проверить наличие утечек. Если необходимо выполнить испытание на прочность и герметичность клапана, сначала можно выполнить испытание на прочность, а затем перейти к указанному значению испытания на герметичность, проверить уплотнение. и прокладка;затем закройте диск и откройте выпускное отверстие, чтобы проверить, не протекает ли уплотнительная поверхность. Если необходимо провести испытание на прочность и герметичность клапана, вы можете сначала выполнить испытание на прочность, а затем сбросить давление до значения испытания на герметичность, проверить уплотнение и прокладка;Затем закройте диск, откройте выпускной конец, чтобы проверить, не протекает ли уплотняющая поверхность.
2. Метод испытания задвижки под давлением
Испытание на прочностьзадвижкатакое же, как ушаровой вентиль.Есть два способа проверить герметичностьЗадвижки.
(1) Затвор открывается, так что давление внутри клапана повышается до указанного значения;Затем закройте ворота, немедленно вынеситезадвижка, проверьте, нет ли течи в уплотнении с обеих сторон затвора или непосредственно впрысните испытательную среду в пробку на крышке клапана до указанного значения, проверьте уплотнение с обеих сторон затвора.Вышеупомянутый метод называется испытанием промежуточным давлением.Этот метод не подходит для испытаний на герметичность.Задвижкис номинальным диаметром DN32мм ниже.
(2) Другой способ - открыть ворота, чтобы испытательное давление клапана соответствовало указанному значению;Затем закройте ворота, откройте один конец глухой пластины, проверьте, не протекает ли уплотняющая поверхность.Затем в обратном порядке повторите вышеуказанный тест до получения квалификации.
Испытание на герметичность набивки и прокладки пневматическихзадвижкапроводится перед испытанием на герметичностьзадвижка.
3. Метод испытания шарового крана под давлением
Пневматическийшаровой краниспытание на прочность должно быть в шарешаровой кранполуоткрытое состояние.
(1) Испытание на герметичностьплавающий шаровой кран: Клапан находится в полуоткрытом состоянии, один конец вводится в исследуемую среду, а другой конец закрыт.Поверните шар несколько раз, откройте закрытый конец, когда клапан закрыт, и одновременно проверьте герметичность наполнителя и прокладки, утечки не должно быть.Затем с другого конца вводят тестовую среду, чтобы повторить описанный выше тест.
(2) Испытание на герметичностьфиксированный шаровой кран: перед испытанием шар вращают несколько раз без нагрузки, афиксированный шаровой кранзакрывается, и тестовая среда вводится с одного конца до заданного значения ;манометр используется для проверки герметичности входного конца.Точность манометра составляет 0,5-1 класс, а диапазон в 1,6 раза больше испытательного давления.В течение указанного времени явление понижения не считается квалифицированным;затем тестовая среда вводится с другого конца, чтобы повторить вышеуказанный тест.Затем клапан находится в полуоткрытом состоянии, оба торца закрыты, внутренняя полость заполнена средой, а наполнитель и прокладка проверяются под пробным давлением на отсутствие течи.
(3) Трехходовой шаровой кран должен находиться в каждом положении для проверки герметичности.
4. Метод испытания под давлением плунжерного клапана
(1) Когда проводится испытание на прочность пробкового клапана, среда вводится с одного конца, а другие пути закрыты.Пробку поворачивают в каждое рабочее положение полного открытия по очереди для испытания.И никаких утечек в корпусе клапана не обнаружено.
(2) При испытании на герметичность прямоточный кран должен удерживать давление в полости равным давлению в тракте, повернуть пробку в закрытое положение, проверить с другого конца, а затем повернуть пробку на 180° до повторите вышеуказанный тест.Трехходовой или четырехходовой пробковый клапан должен поддерживать давление в камере равным давлению на одном конце канала, а пробка должна поочередно поворачиваться в закрытое положение.Давление следует подавать с конца под прямым углом и одновременно проверять с другого конца.
Перед испытательным стендом пробкового клапана допускается нанесение слоя некислотного разбавленного смазочного масла на уплотняемую поверхность, при этом в течение указанного времени не обнаруживаются утечки и увеличенные капли воды.Время испытания плунжерного клапана может быть короче, как правило, в зависимости от номинального диаметра l ~ 3 мин.
Пробковый клапан для угольного газа должен быть испытан на герметичность при 1,25-кратном рабочем давлении.
5. Метод испытания дроссельной заслонки под давлением
Испытание на прочностьпневматический дроссельный клапантакое же, как ушаровой вентиль.Испытание на герметичностьдвустворчатый клапанследует вводить тестовую среду со стороны потока среды, дроссельная заслонка должна быть открыта, другой конец должен быть закрыт, а давление впрыска должно быть до указанного значения.После проверки упаковки и других утечек в уплотнении закройте пластину-бабочку, откройте другой конец. Квалифицированно проверить отсутствие утечки в уплотнении пластины-бабочки.Двустворчатый клапандля регулирования потока не может выполнять проверку герметичности.
6. Метод испытания мембранного клапана под давлением
мембранный клапанИспытание на прочность вводит среду с любого конца, открывает диск, а другой конец закрывает.После того, как испытательное давление поднимется до указанного значения, необходимо убедиться, что корпус клапана и крышка клапана не имеют утечек.Затем уменьшите давление до давления проверки герметичности, закройте диск, откройте другой конец для проверки, отсутствие утечки.
7. Метод проверки давления обратного клапана
Обратный клапансостояние испытания: поднять ось диска обратного клапана в положение, перпендикулярное горизонтали;ось канала и ось дискаповоротный обратный клапанпримерно параллельны горизонтальной линии.
При испытании на прочность испытательная среда вводится с входного конца до заданного значения, а другой конец закрывается.Квалифицировано убедиться, что корпус клапана и крышка клапана не имеют утечек.
Испытание на герметичность вводит испытательную среду с выходного конца и проверяет поверхность уплотнения на входном конце.Утечка через наполнитель и прокладку не допускается.
8. Метод испытания под давлением предохранительного клапана
(1) Испытание на прочность предохранительного клапана такое же, как и у других клапанов, которые испытываются водой.При испытании нижней части корпуса клапана давление подают со стороны входа I=I, а поверхность уплотнения закрыта;При испытании верхней части корпуса и крышки давление подается с выходного конца Е1, а остальные концы закрыты.Корпус и крышка клапана должны пройти квалификацию без утечек в течение указанного времени.
(2) Испытание на герметичность и испытание на постоянное давление, обычно используемая среда: паровой предохранительный клапан с насыщенным паром в качестве испытательной среды;Аммиак или другой газовый клапан с воздухом в качестве испытательной среды;Клапан для воды и других неагрессивных жидкостей использует воду в качестве испытательной среды.Для некоторых важных положений предохранительного клапана в качестве испытательной среды обычно используется азот.
Испытание на герметичность с номинальным значением давления в качестве испытания под давлением, количество раз не менее двух раз, за указанное время утечка не квалифицируется.Существует два метода обнаружения утечки: один заключается в герметизации соединения предохранительного клапана и наклеивании папиросной бумаги с маслом на фланец El, папиросная бумага выпирает для утечки, а не выпирает для квалифицированного;Во-вторых, используйте масло для герметизации тонкой пластиковой пластины или других пластин в нижней части выходного фланца, заливая воду для герметизации диска клапана и проверяя, что вода не пузырится.Время испытаний постоянного давления и обратного давления предохранительного клапана должно быть не менее 3 раз.
9. Метод испытания под давлением редукционного клапана
(1) Испытание на прочность редукционного клапана обычно проводится после однократного испытания или после сборки.Продолжительность испытания на прочность: DN<50мм 1мин;Ду65-150мм длиннее 2мин;DN>150 мм было больше 3 мин.
После того, как сильфон и компоненты сварены, применяется 1,5-кратное максимальное давление после редукционного клапана, и проводится испытание на прочность воздухом.
(2) Испытание на герметичность проводится в соответствии с фактической рабочей средой.При испытании воздухом или водой испытание должно проводиться при 1,1-кратном номинальном давлении;Испытание паром должно проводиться при максимально допустимом рабочем давлении при рабочей температуре.Разница между давлением на входе и давлением на выходе должна быть не менее 0,2 МПа.Метод испытания: после того, как входное давление установлено, регулировочный винт клапана постепенно регулируется, так что выходное давление может меняться чувствительно и непрерывно в пределах максимального и минимального диапазона значений, и не должно быть явления застоя и блокировки.Для редукционного клапана пара, когда давление на входе снимается, закройте отсечной клапан за клапаном, а давление на выходе будет самым высоким и самым низким значением.В течение 2 минут оценка выходного давления должна соответствовать соответствующим требованиям.При этом объем трубопровода за клапаном квалифицируется в соответствии с требуемыми требованиями.Для водяных и воздушных редукционных клапанов, когда давление на входе установлено, а давление на выходе равно нулю, редукционный клапан закрывается для проверки герметичности.Квалифицируется, если нет утечки в течение 2 минут.
Время публикации: 08 февраля 2023 г.